輪機(jī)一般指斗輪堆取料機(jī)，是指一種用于大型干散貨堆場(chǎng)的既能堆料又能取料的連續(xù)輸送的高效裝卸機(jī)械。由可俯仰和水平擺動(dòng)的膠帶輸送臂及其前端的斗輪、機(jī)架、運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成，膠帶可雙向運(yùn)行，取料時(shí)由斗輪取料經(jīng)輸送臂送出，堆料時(shí)則由主輸送機(jī)運(yùn)來(lái)的貨物經(jīng)由輸送臂投向堆場(chǎng)。
斗輪機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中很容易出現(xiàn)軸磨損問題，我們常用的修復(fù)方法就是更換新軸和補(bǔ)焊等等。某企業(yè)在遇到斗輪機(jī)主軸磨損問題的時(shí)候，一開始采用過(guò)補(bǔ)焊解決這個(gè)問題，但是修復(fù)效果不理想，并且對(duì)于大型設(shè)備來(lái)說(shuō)，該修復(fù)方法拆卸、運(yùn)輸、維修、安裝費(fèi)用高，周期長(zhǎng)，給企業(yè)生產(chǎn)造成巨大的停機(jī)停產(chǎn)損失；如果更換新軸的話需要根據(jù)部件的停機(jī)時(shí)間、備存情況以及部件價(jià)值，考慮對(duì)問題軸進(jìn)行更換。對(duì)于該企業(yè)斗輪機(jī)主軸磨損問題來(lái)說(shuō)，拆卸更換新軸需要五天時(shí)間，然而企業(yè)只有兩天的停機(jī)時(shí)間，這種修復(fù)方法顯然不合適。既然補(bǔ)焊、更換新軸不適合解決該斗輪機(jī)主軸磨損問題，那我們還能怎么辦呢？
鑒于更換新軸、補(bǔ)焊等修復(fù)方法在解決斗輪機(jī)主軸磨損問題存在的弊端，小編建議采用索雷碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù)進(jìn)行修復(fù)。首先該技術(shù)整個(gè)修復(fù)過(guò)程不會(huì)對(duì)軸本身材質(zhì)及結(jié)構(gòu)造成任何影響，安全可靠。并且可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，不需要進(jìn)行大量拆卸，僅對(duì)修復(fù)部位拆卸即可，節(jié)省大量人力、物力、財(cái)力；其次利用材料本身所具有的抗壓、抗彎曲、延展率等綜合優(yōu)勢(shì)，可以有效地吸收外力的沖擊，極大化解和抵消軸承對(duì)軸的徑向沖擊力，并避免了間隙出現(xiàn)的可能性，也就避免了設(shè)備因間隙增大而造成相對(duì)運(yùn)動(dòng)的磨損。
該斗輪機(jī)主軸磨損修復(fù)的操作過(guò)程很簡(jiǎn)單，首先對(duì)軸磨損部位進(jìn)行表面烤油、打磨、清洗等處理，然后按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料并涂抹至待修復(fù)部位，等材料固化后即可完成修復(fù)。我們工程師現(xiàn)場(chǎng)短短6個(gè)小時(shí)便完成了修復(fù)工作，幫助企業(yè)縮短了停機(jī)停產(chǎn)時(shí)間，降低損失。
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