在數(shù)控機(jī)床（數(shù)控端面車床、數(shù)控臥式車床、數(shù)控軋輥車床、車磨組合機(jī)床、數(shù)控?zé)魲U旋壓機(jī)床、大頭車床、車銑復(fù)合機(jī)床）上，主軸軸承潤(rùn)滑方式有：油脂潤(rùn)滑、油液循環(huán)潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑，油氣潤(rùn)滑等方式。
（1）油脂潤(rùn)滑方式
這是目前在數(shù)控機(jī)床的主軸軸承上常用的潤(rùn)滑方式，特別是在前支承軸承上更是常用。當(dāng)然，如果主軸箱中沒有冷卻潤(rùn)滑油系統(tǒng)，那么后支承軸承和其他軸承，一般采用油脂潤(rùn)滑方式。
（2）油液循環(huán)潤(rùn)滑
在數(shù)控機(jī)床主軸上，有采用油液循環(huán)潤(rùn)滑方式的。裝有GAMET軸承的主軸，即可使用這種方式。對(duì)一般主軸軸承來說，后支承上采用這種潤(rùn)滑方式比較常見。
（3）油霧潤(rùn)滑方式
油霧潤(rùn)滑方式是將油液經(jīng)高壓氣體霧化后從噴嘴成霧狀噴到需潤(rùn)滑的部位的潤(rùn)滑方式。由于是霧狀油液吸熱性好，又無油液攪拌作用，所以常用于高速主軸軸承的潤(rùn)滑。但是，油霧容易吹出，污染環(huán)境。
（4）油氣潤(rùn)滑方式
油氣潤(rùn)滑方式是針對(duì)高速主軸而開發(fā)的新型潤(rùn)滑方式。它是用極微量油（（8-16）min約0.03m3油）潤(rùn)滑軸承，以抑制軸承發(fā)熱。
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